如何更换内联燃油滤波器

了解如何安全有效地拆卸和更换内联燃油过滤器。


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大家好,欢迎来到Delphi的How-To视频系列。我是Dave Hobbs,德尔福产品和服务解决方案的高级培训师。

在此视频中,我们将为您提供有关如何更换内联燃料过滤器的技术提示。我们始终首先放置安全,所以确保您彻底,您要小心。不要匆忙。别忘了戴上安全眼镜和手套,手上有灭火器,并在距离任何可能具有火焰或火花的任何东西的通风区域中工作。

改变内联燃油滤波器将在未来的某个日子是过去的一件事,因为过滤器正在泵组件内安装。但是,道路上有数百万和数百万辆汽车,有内联燃料过滤器需要服务,现在需要它们。

在我们开始之前,先来谈谈安全问题。安全眼镜或护目镜,安全手套,和一个放油盘的支架来接燃料。你做的第一件事,就是给燃料系统减压。我拔掉保险丝,让引擎耗尽汽油。如果是像GDI这样的高压系统,你可能找不到这样的内联燃油过滤器,我肯定会用我的扫描工具确保燃油轨上没有压力。在那之后,在减压之后,你仍然会有一些混乱,所以我们要用平底锅来处理它。

现在,较旧的过滤器通常具有压缩螺母类型的配件。还有很多技术在当天在他们身上工作,他们仍然在路上走到路上,彻底绕过那个小螺母,五分之洞,在燃油线的尽头。我们会像这样展示。通过简单地向燃油管线施加太多慢扭矩。So, you should soak the fuel line, the nut … the compression nut … with some solvent, some penetrant, and then with line wrenches, what you do … here’s the trick … instead of you using your biceps to do the work, you lock your elbows, and use your shoulders to rock back and forth in like an impact wrench fashion.

其他风格是我们在这里的重要版本。在那些弹出之前,我们有蜗杆驱动夹和软管......软管夹和蠕虫驱动器。我想在这里提到真实的东西是,而不是使用螺丝刀......当螺丝刀滑动和软管夹时,有时适用于你的手的坏消息......使用螺母驱动器拧紧软管夹。现在,确保您的供应商获得了优质的软管夹。现在,我们今天在这里拥有的风格,我们会立即使用快速断开式耦合器。现在这个特别的一个在我手中,它很容易工作,但再次,一点点渗透剂不是一个坏主意,因为它会让事情放松一下。

所以,你挤压这些小片,这些白色的小片,当它们都被挤压时,你几乎能听到声音,然后就出来了。当你把它拿出来的时候,你要确保,这将是与车保持一致的线,当你把它拿出来的时候,你要确保那个小o形圈是完整的。这不是分裂;它没有丢失或什么的。在上面加一点油可以帮助它在你换新过滤器的时候重新回到原来的位置。

Other styles that are out there, and we see on this particular car it’s on the fuel pump itself, but that’s the style that needs this little tool ran in along the length of the fuel line … like that … and it depresses some plastic tabs and that causes it to give way, release, and the hose comes off. And what we’re gonna do, we’re gonna drain it. Basically, we’re gonna get them loose first, and then we’re gonna take the mount loose and then we’re gonna drain the thing. We’re gonna hang the whole thing down. But what this style, how it works is, you can see on this end, we have a rubber cover right here. I’m gonna pop that rubber cover off … and a screwdriver … this might be too big, I might need my pocket screwdriver, it might work. Nope, it came out like a little C-clip … you’re gonna pop it out part way, and then the line will come off.

As a good idea if you drain the fuel filter, it’s gonna have a little bit of volume in it, is maybe capture that fuel in a little receptacle that’s clean so you can look at the fuel sample as you’re doing your service on the vehicle. Make sure we don’t have a bunch of water or any kind of heavy amount of dirt and sediment as we change this out. So, as a good idea, you can capture it.

我们来看看能不能把这条线弄开,我们把它弄松,稍微扭一下,把它弄松。现在的宽松。汽油的捕捉。到底是什么?我们会采集它作为样本,看看有多少,就几滴。大部分声音都在过滤器里。我要绕到另一边在另一条通向泵的线上捕捉到后面的c型夹。这是释放。好了。再来一点。 Now the filter’s draining actually pretty much into my little jug. Now, just temporarily I’m gonna pop that back on but not snap it. Same thing over here. That way, when I loosen this thing up, the last thing I do is loosen the mounts. This one’s a worm drive mount, hose clamp type mount, so I’ve already soaked these with penetrant because you know how they are underneath the vehicle. You could have some real issues.

我们还……看起来我们也有一些安装螺栓,但不是必需的。这只是为了坐骑本身。你可能想知道为什么我手腕上缠着破布。我不仅想要安全手套,这样我的皮肤上就不会有很多汽油,被我的身体吸收,而且我也不想让汽油流到我的胳膊和衬衫到我的腋窝。我宁愿在腋下放腋下除臭剂而不是汽油。这是我多年前在汽车上自学的一个小技巧,当时我还是一个年轻的技术员,真的很值得。看起来有点做作,但很管用。

现在都松了。我把螺栓装进钳子里,把软管拆下来再加一点油,好了。我的剪辑,我待会再去拿。现在我要收集尽可能多的气体作为样本进行一个科学测试。尽可能少制造混乱。这降低了可能性,我应该说降低了以后收拾残局的可能性,也降低了发生火灾、爆炸等事件的可能性。这是我从这个过滤器中得到的所有气体。它看起来很干净,所以这不是一个坏的迹象,污染的燃料可能最终会通过过滤器或堵塞过滤器。

那么,现在我已经完成了,让我们安装新的过滤器。就在这里。那上面有个方向符号。这是你想确认的重要事情。燃料往这边走。它们是有方向性的,所以要注意。用我的软管夹把它塞进支架里。我要拿着我的袖珍手电筒,看一眼那些o形环确保它们完好无损。这是我的软管,我把它转一圈,o型环看起来不错。我们现在不需要润滑剂,因为我们有汽油,那是一种很好的润滑剂。 And that O-ring also looks good. So, we got good O-rings … hear it click. And we do it again. Make sure you get on the square. And hear the click. There. There’s the click. I think I had a little C-clip in here, so let’s pop that in.

因此,我们确保在将剪辑放置到位时,我们确保得到一个坚定的捕捉。ba-bing,我听到了,是的。现在,我们将前进,一切都捕获到位,夹子到位,线路推进,我们将继续拧紧并拧紧那个软管夹从安装,而不是剥离该蜗杆驱动软管夹上的齿轮。当那是紧张的时候,现在是时候上电车辆了。将保险丝放回燃油泵。打开钥匙,让它噘嘴,也许启动发动机,但在这里看看,确保我们没有任何泄漏,如果你没有,你就完成了。简单的。

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