用于自动变速器的Meyle Oill Change套件

由于市场需求高,MELEYL换能器可用于梅赛德斯7齿轮自动变速箱7-G螺旋和7-G螺纹加。它包含特殊的Combi-Media®和Smart-Media™-Triple液压滤波器,其对应于指定的特殊代码A89(摩擦减少)。多层设计,适用于特殊和当前的车辆应用,可确保最佳过滤器性能:四种不同的过滤介质可确保在传动系中产生的超细颗粒被吸收。

转录物:
入门

让发动机到开关Tepleatoratory:冷却液大于80℃。

将齿轮转移到N.

点火钥匙进入位置0。

用升降平台提升车辆。

排出ATF油和拆卸

取下盖子。

松开额外的油泵的插头连接。

取下排水塞并排出变速器油。传动油的颜色表示齿轮的类型。

在打开排水塞并使油的流动减速到滴水后,将溢出管切换到进一步排出ATF油。

拆下自动变速器油泵。

在电机旋转方向上转动电机,进入漏极塞的变矩器。

拆下变矩器排水塞并排出ATF油。

在变矩器上拧紧M8排水塞至10 nm扭矩。

取下油锅。

注意油底壳含有残留量的ATF油。

取下旧液压过滤器。

从油底壳中取出垫圈并清洁油锅。

检查油锅中的磁铁是否有碎片。

重新组装

适合清洁油锅。

在油底壳中设置新磁铁。

设置新的溢流管。

7-G螺旋加传输需要减少的摩擦智能型高性能液压过滤器。

在新的液体过滤器上润滑密封表面。

将新的SmartMedia高性能液压过滤器从Meyle-Original Lopl Change套件中插入。

注意Partialy将所有螺钉插入连接油锅,然后按照扭矩指南进行操作。见图1。

步骤1:用4nm横向拧紧油片。

步骤2:横跨180度旋转角度拧紧油片。

注意力刀片螺钉只能按照指南使用一次。

Reattach屏蔽板的支架。

检查封口连接侧的密封件。

更换额外的油泵。

插入额外的油泵并拧紧至8纳米。

安装额外的油泵的插头连接。

重新填充ATF油

用8L新的ATF变速器填充填充装置。

拧在适配器上以填充变速器油。

连接泵管,打开阀门并填充6L。

启动引擎。

连接诊断单元并确定变速器油温。

将变速器油的温度带到45℃。

发动机运行时填充剩余的ATF油。

如果恒定油流回到45℃的指定油温下,则达到正确的油位。

排水和卸下适配器。

每次使用制动器6秒钟时换档P-R-N-D并将其移回P.

注意传动油温不得超过指定值45℃。

油底壳中的溢流管设计用于相应的45℃的油温。

关闭填充开口,新的排水管和扭矩至22 nm。

重新连接盖子。