防止轴承故障

最可能需要更换车轮轴承的车辆的里程在8万至11万8千英里之间。即便如此,为了最大程度的安全性和可靠性,SKF建议您在任何刹车更换工作期间检查车轮轴承,而不管车辆的年龄,以防止轴承故障。

大多数制造商建议后轮驱动车辆的前轮轴承在24,000英里处进行润滑。然而,很多时候轴承没有润滑,直到刹车被更换,这意味着轴承可以运行几乎两倍的时间建议在重新润滑之前。

始终警惕磨损轴承的早期警告信号,包括车轮转动时的摩擦噪声或悬挂的车轮组件转动动作异常缓慢。

当更换车轮轴承时,SKF建议您更换两个车轮上的轴承或轮毂,因为两个车轮具有相同的里程,经受相同的磨损和路况。这种做法有助于确保您的客户的安全,并帮助您避免昂贵的回调。

每当刹车所取代,检查轴承和更换密封件是一个好习惯。

小心轻放

轴承,尽管其坚固的结构和坚实的感觉,实际上是非常敏感的机械部件。必须非常小心地处理它们。即使是在运输、储存或安装过程中最微小的错误操作也会损坏轴承的内部几何形状这反过来又会导致轴承过早失效和其他相关部件的潜在损坏。

污垢是致命的

当使用轴承时,确保工作场所尽可能清洁。即使是细小的灰尘或砂粒进入轴承也会损坏轴承内部,不可避免地缩短其使用寿命。

正确的工具

一个重要的考虑因素是用于拆卸和安装轴承的工具类型。正确的工具类型可能是您最好的投资之一,使您能够更好、更快地完成工作。

安装程序

遵循正确的安装程序.一定要查阅汽车制造商的车间手册。特别是,不正确地施加在轴承部件上的安装力将在轴承滚道上产生压痕,这反过来将导致轴承早期失效。如果轴承或密封在安装期间以任何方式损坏,就会发生早期故障。你会听到噪音从轴承后,只在短时间的道路上。

一般建议

  1. 在清洁的环境中使用清洁工具工作。
  2. 选择正确的油脂。
  3. 一定要检查密封唇的接触面。它必须完好无损。即使是最小的痕迹或锈也会损坏密封唇,并允许水渗透和最终腐蚀。
  4. 不要用锤子直接敲击轴承。
  5. 不要尝试在中心单元上设置权限。它们是在工厂用正确的预紧力设定的。但是,按照车间手册中所写的正确预紧螺母。
  6. 不要试图在“设置正确”的安排上设置间隙。这些轴承的制造是为了使轴承将有正确的间隙,当锁紧螺母紧固到汽车的商店手册规定的扭矩。
  7. 更换车轮轴承时要经常检查机壳和轴的状况。即使是最小的磨损也会造成不对中,这将导致早期故障。
  8. 在安装之前,永远不要拆卸轮毂单元。滚道和密封件会损坏,轴承会损坏。该单元将过早地失效。
  9. 不要试图移动或调整轮毂单元上的密封。密封会被破坏,水会渗透,导致腐蚀和过早失效。